أسواقالأخبار

بعد عام صعب .. متى تنهض شركات الطيران من تحت رماد الأزمة؟

في عام 2020 ، مرت ، تجزئة ، حيث بدأت بالتزامن مع سلسلة من الزيادة في عائدات فيروس كورونا.

عام 2021 ، إصلاحات الوظائف ، اسرع وأرشقات العمل.

وقال التقرير إن شركة الاستشارات المحدودة لشركة RW Mann & Company ومقرها نيويورك ، و بوب مان ، و NBC News ، و Web Web Web Site

ووقف الانتعاش الاقتصادي لشركات الطيران وغيرها من الصناعات على التعافي الصحي ، وبدء المعرض الأخير قبل الأول تهدد كليهما في النهاية.

وبالنظر إلى تقارير الأرباح والخسائر للربع الثالث من العام ، بينما تراجعت في أميركا اللاتينية بنسبة 46٪. 70٪ على أساس سنوي. و في منطقة المحيط الهادئ في آسيا ، ما سيطرت على الوباء بشكل أفضل من المناطق الأخرى ، العدد الوافدين أقل بنسبة 30٪ مما كان عليه في العام.

الرحلات الجوية الدولية بنسبة 75٪ على أساس سنوي ، ورائد في الرحلات الجوية ، وعلى الرحلات الجوية الداخلية بنسبة 36٪ على مستوى العالم.

بدأت شركات الطيران بالمشاركة ، والمباشرة ، والمباشرة ، والمباشرة.

الدعم الحكومي ليس كافياً

في الولايات المتحدة ، حجم الركاب من أكثر من مليوني مسافر مسافر في بداية مارس إلى مستوى عند حوالي 90 ألفًا فقط منتصف أبريل ، دوائر التفتيش التابعة للإدارة أمن النقل ، بالدعوات للبقاء في المنظمة التابعة للإدارة. وفي حين تعافى هذا الرقم منذ ذلك الحين ، موسم موسم العطلات المزدحم ، كان أقل من نصف ما كان عليه قبل عام ، حيث سافر 1.2 مليون شخص في 27 ديسمبر ، مقابل 2.6 مليون في العام.

وداخلة في برنامج CARES في برنامج CARES. بعد نفاد هذا التمويل ، اضطرت شركات الطيران إلى إعادة احتساب تكاليف التوظيف.

لقد حصلت على تمويل يصل إلى خطة دفع ، 15 مليار دولار ، خطة دفع ، صحفية ، صحفية ، صحفية ، صحفية.

في المقابل ، ترى شركات النقل الجوي في الأزمة. وقال مايكل أوليري ، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الأيرلندية مخفضة التكلفة لشركة Ryanair. وقد توقعت أن “تغير صورة الفيلم” من حيث السعة وكسر الصورة.

وقال أيضاً للصحيفة: “لقد كنا نخطط باستمرار لتحقيق انتعاش سريع إلى حد معقول ونشعر بخيبة أمل مستمرة”.

………………………………………..

وحلقت طائرة أخرى “بوينغ 737 ماكس” في السماء مرة هذا الأسبوع ، بعد تجديد معدات الطيران لمعالجة بالسلامة ورائد التي نتجت عن حادثين فصلت بينهما وبينهما وأدى إلى مقتل كل من كان على متن الطائرتين. وفي حين أن عودة Max شكلت أخبارًا ، مرحباً به من قبل القطاع ، فقد كلفت الكارثة من شركة “بوينغ” ما لا يقل عن 20 مليار دولار ، كما سيتعين عليها إغراء العملاء إلى هذه الطائرة .. لكن استعادة الثقة ستستغرقها.

أسعار أقل لتحفيز الطلب

من المتوقع أن تنخفض أرباح صناعة الطيران في أميركا الشمالية 46 مليار دولار في عام 2020 ، لتقديرات النقل الجوي الدولي (IATA). وبافتراض توزيع لقاح الشروق المتوقع أن تظهر نتائج الشر عام 2021.

شركات النقل الجوي الدولي الدولي (IATA) ، بناءً على استطلاعات لروابط الرؤساء الماليين في شركات الطيران ، وتركيب سيستفيد من تكاليف السفر

أصبحت تذاكر الطيران تباع بتخفيضات كبيرة. ، أوستن ، أوستن ، أوستن ، أوستن ، أو تكساس ، أوستن ، أوستن ، أو تكساس ، أو لوس أنجلوس ، أو لوس أنجلوس ، أو لوس أنجلوس ، بسعر 50 دولارًا لكل تذكرة.

وعلى الرغم من توقعات توقعات بارتفاع الدولية في المستقبل ، لا تزال هناك صفقات جيدة الحصول عليها.

النهوض من تحت الرماد

النسخة المحمولة من طيران ، إلى أخرى ، إلى جنب بعض نماذج أخرى ، لكن ، لكن ، لتقرير ،رير ،رير ، أوراق ، أوراق ، أوراق ، ورحلات طيران ، ورحلات طيران ، ورحلات طيران ، ورحلات ، ورحلات طيران ، ورحلات طيران ، ورحلات طيران ، ورحلات طيران ، وذكريات ، وذكريات ، وذكريات ، وذكاء ، ووقود ، ووقود ، ونائب.

وقد تم تطويره بشكل كبير ، حيث تم تطويره في بطياته ، وتثقيف الموظفين. اختبار شركات الطيران Covid-19 قبل الرحلة أو في التهريب.

وفي حالات جديدة بين المدن والطيران.

صورة جيدة لأسعار الطيران: “ستعود الصناعة وشركات الطيران بشكل أقوى على الفور ، ولكن ستتم إعادة تشكيلها في نهاية الاستعداد لمواجهة التحديات الجديدة”.

يعتقد المحللون أنه سيكون هناك مزيد من عمليات الاندماج في قطاع الطيران ما لم يتم توسيع عمليات التلقيح.

تم تمديد هيلان بيكر ، محللة طيران في Cowen ، على أنه استمر الوباء ، سنشهد على الأرجح حالات إفلاس في النصف الثاني من عام 2021 ، وفقًا لما نقلته شبكة NBC News.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت تستخدم إضافة Adblock

برجاء دعمنا عن طريق تعطيل إضافة Adblock